Умная электроника, следящая за работой различных систем автомобиля, добралась, наконец, и до коробки скоростей. На смену механической и автоматической коробкам пришел вариатор.
Уже сейчас ему пророчат светлое будущее, хотя вариатор совершает только первые шаги в управлении автомобилем, имеет некоторые несовершенства и очень зависим от точности работы всех остальных систем.
Главное преимущество работы вариатора – неограниченные возможности по части выбора скоростей. Ни 5, ни 8 как в автоматике и механике, а – множество вариантов. По сути – бесконечное. К тому же не будет необходимости постоянно переключать скорость. Автоматика сама управляет работой двигателя, собирая данные с датчиков главных систем «жизнеобеспечения» автомобиля: трансмиссии, топливной и тормозной систем, давления, подвески и др. В зависимости от полученной информации вариатор выбирает режим работы двигателя. Однако именно этот момент пока является его самым слабым звеном. Если засбоит хотя бы одна из этих систем, это сразу же повлияет на адекватность работы вариатора. Поэтому владельцу автомобиля придется тщательней следить за правильной работой и целостностью всех систем, датчиков, разъемов. Я обычно делаю это на СТО возле магазина бытовой техники в Донецке, там все посмотрят, все расскажут. У себя в городе вы обязательно найдете такое место.
Во всех остальных аспектах использование вариатора обещает водителю поистине безоблачную жизнь: экономию топлива, быстрый (скорее даже – сверхбыстрый) разгон, уменьшение нагрузок на двигатель, плавный старт, исключение возможности внезапной остановки из-за заглохнувшего двигателя. Дело за малым: сделать вариатор совершенным, умным, самодостаточным. А изобретатели обещают это нам в скором будущем.