Автоконцерн Volvo ставит для своих автомобилей первостепенную задачу по переводу на компьютерное управление. Ранее на такой шаг никто из автопроизводителей не решался. Автоконцерн планирует завершить эту идею к 2020 году.
Шведский автоконцерн Volvo Car позиционируется, как изготовитель самых безопасных авто в мире, и в 2020 году решил покончить с ДТП, освободив дороги от основного виновника этих происшествий – человека.
Согласно недавнему заявлению представителя автоконцерна, планируется, что уже с 2020 года автомобили не будут основной причиной увечий и гибели людей.
Автопроизводитель рассчитывает, что спустя 7 лет его автомобильный ряд полностью будет управляться компьютером. Ожидается, что премьерные небольшие партии подобных авто будут выпущены в 2014 году.
Итак, уже через год компания получит первую партию авто с автономным управлением, которые будут ездить по трассе со скоростью, не превышающей 50 км/ч. По мнению разработчиков Volvo, подобная скорость будет безопасной для апробации новых моделей при условии нынешней загруженности трасс.
В корпорации заявили, что тестовые образцы с компьютерным управлением уже прошли тысячи километров на шведском тестовом треке, а также на испанских публичных дорогах.
Глава в отрасли автономного управления автомобилями компании Маркус Ротоф заявил, что Volvo планирует первой встать на подобные технологии, так как за ними будущее.
Несмотря на то, что Volvo Car является общепризнанным изготовителем автомашин, его доля на общемировом рынке весьма мала. Официальная статистика гласит, что в 2011 году было выпущено автомобилей на 20,3 процента больше предыдущего года, что составило 449 тысяч авто. Подобные цифры показывают, что это не более 1,5 процента мирового рынка. Наибольшие продажи компания имеет в США, здесь ее доля составляет 15 процентов. А доля в Швеции – 13 процентов. В планах Volvo продать более 800 тысяч автомобилей в 2020 году.
Интересно, что разработка систем компьютерного управления автомашинами лежит на плечах Google. Уже в мае этого года Google оснастила транспортные средства своим оборудованием и запустила на тестирование по общественной трассе в североамериканском штате Невада.
В 2010 году компания Google проводила испытания «автомобилей будущего», которые проехали более 200 тысяч км. В систему управления входят видеокамеры, радары и лазерные дальномеры для слежения за другими автомобилями на трассе. Также система включает информацию от службы Google Map. Перед тем, как начать эксперименты, полностью был исследован будущий маршрут, включая положение дорожных знаков, высоту пролетов, ширину дороги и другую информацию с ориентацией на погодные условия.